Kako bismo proslavili 40 godina otkako je prvi Ténéré svim vozačima otvorio novi svijet pustolovina, World Rally ima povijesnu shemu Yamahinih trkaćih boja nadahnutu tvorničkim trkaćim motociklima Stéphana Peterhansela. Grafikama speedblock srebrne boje i prugom fluorescentne ružičaste boje na postojanoj podlozi plave boje, Ténéré 700 World Rally odaje počast Yamahinim višestrukim pobjedama na najtežoj utrci na svijetu. Prednji blatobran također je obojen plavom bojom kako bi pristajao oklopu, a za dodatnu ekskluzivnost, vanjske cijevi vilice, sjedalo i obruči kotača crne su boje.

Ovaj vrhunski pustolovni motocikl konstruiran je s iznimno visokom razinom specifikacija i sadrži vrhunske komponente iz cijelog asortimana. Svojim dubokim i izazovnim zvukom ispuha, ispušni top marke Akrapovič naglašava jedinstven karakter CP2 agregata s polugom pogona pod 270° i ističe opremu ovog ekskluzivnog stroja najbolju u klasi.

Dvostruki bočno postavljeni spremnici za gorivo zapremnine 23 litre nalaze se nisko na podvozju centralizirajući masu za okretno rukovanje. Gornji dio spremnika nalazi se mnogo niže nego na modelu Ténéré 700 kako bi se vozaču omogućila laka mobilnost.

Dizajn dvodijelnog sjedala omogućuje jednostavno uklanjanje stražnjeg dijela kako bi se omogućila ugradnja dodatne opreme poput nosača ili prtljage. Konstrukcija od materijala crno-sive boje oblikovana je tako da pruži čvrstu, no udobnu vožnju. Ravan profil omogućuje vam da se pomičete natrag i naprijed uz minimalan napor pri prebacivanju tjelesne težine kako biste zadržali nadzor na neravnom terenu – a ergonomija modela Ténéré 700 World Rally prilagođena je vožnji u sjedećem i uspravnom položaju.

TFT zaslon u boji dijagonale 5 inča nudi vam tri različita prikaza zaslona – od suvremenog digitalnog dizajna do tradicionalnijeg analognog izgleda – a tu je i zaslon u stilu itinerera s mjeračem putovanja. CCU motocikla komunicira s aplikacijom MyRide tako da se tekstne poruke i upozorenja o dolaznim pozivima prikazuju na zaslonu, omogućujući vam da ste uvijek povezani.

ABS s 3 načina rada daje vam mogućnost da odlučite točno kako želite da se vaš motocikl ponaša na različitim podlogama. Način 1 potpuno uključuje ABS na oba kotača – zakonski zahtjev za javne ceste. U načinu rada 2 uključuje se prednji kotač i isključuje stražnji, pružajući dodatnu sigurnost na nestabilnim šljunčanim stazama. Način rada 3 potpuno isključuje ABS pružajući vam vrhunsku upravljivost tijekom vožnje van ceste.

Za predvidivo terensko rukovanje i jednostavno upravljanje, Ténéré 700 World Rally opremljen je prednjom vilicom od 43 mm marke KYB koja osigurava potpunu prilagodbu predopterećenja opruge, kao i kompresiju i amortiziranje odskoka – omogućujući vam da ih postavite tako da pristaju različitim opterećenjima, terenima i brzinama. Vanjske cijevi anodizirane u crnoj boji pružaju prepoznatljiv izgled, a uz hod prednjeg kotača od 230 mm ovaj kvalitetni prednji ovjes izrađen je za ekstremne terenske vožnje.

Montiran blizu gornje trostruke obujmice, kompaktni i lagani amortizer marke Öhlins pruža dodatni nadzor podvozja – osobito na zahtjevnim neravnim terenima. Ima 18 različitih postavki amortizacije, što omogućuje odabir željene razine osjećaja i povratnih informacija.

Prilagodljiv sustav stražnjeg ovjesa ima posebnu sponu i opremljen je stražnjim amortizerom iznimnih specifikacija koji ima spremnik i aluminijsko tijelo koje osigurava dosljedno prigušivanje udaraca. Veliki odbojnik upotrebljava se za svladavanje najgrubljeg terena.

Kada osjetite 2-cilindrični CP2 agregat zapremnine 690 ccm, s polugom pogona pod 270°, shvatit ćete zašto je to jedan od najuspješnijih Yamahinih agregata. Snažan linearni okretni moment čini ga učinkovitim i upravljivim izvođačem na cesti – a izvrsna ekonomičnost potrošnje goriva, kompaktne dimenzije i mala težina čine ga idealnim pustolovnim pogonskim strojem.